Titanic Olympic Verschwörungstheorie: Wurde 1912 das falsche Schiff versenkt

Seit über einem Jahrhundert ranken sich Mythen und Verschwörungstheorien um den Untergang der RMS Titanic. Eine der hartnäckigsten Behauptungen: Das legendäre Schiff sei niemals gesunken – stattdessen habe man das Schwesterschiff RMS Olympic in einem gigantischen Versicherungsbetrug versenkt. Wir bei der XINELOYD GmbH haben uns diese faszinierende, aber umstrittene Theorie genauer angesehen.

Die Ausgangslage: Zwei Schwesterschiffe mit unterschiedlichen Schicksalen

Die beiden Luxusliner RMS Olympic und RMS Titanic wurden von der nordirischen Werft Harland and Wolff für die Reederei White Star gebaut. Beide Schiffe gehörten zur Olympic-Klasse und waren nahezu identisch konstruiert. Die Olympic wurde 1910 fertiggestellt, die Titanic folgte 1912.

Die Verschwörungstheorie nimmt ihren Ursprung in einem tatsächlichen Vorfall: Am 20. September 1911 kollidierte die Olympic vor der Südküste Englands mit dem britischen Kriegsschiff HMS Hawke. Die Olympic-Hawke-Kollision verursachte erhebliche Schäden am Passagierschiff. White Star reichte bei Lloyd’s, dem renommierten Versicherungsmarkt in London, einen Schadensanspruch ein.

Der Kern der Verschwörungstheorie

Die Theorie besagt, dass die Reparaturkosten für die beschädigte Olympic astronomisch hoch gewesen seien und die Reederei – die zur International Mercantile Marine des Finanziers J P Morgan gehörte – sich entschieden habe, die beiden Schiffe zu vertauschen. Man habe dann die beschädigte Olympic als “Titanic” auf ihre Jungfernfahrt geschickt, um sie absichtlich zu versenken und die Versicherungssumme zu kassieren.

Verschwörungstheoretiker führen an, dass J P Morgan, der ursprünglich auf der Titanic mitfahren wollte, seine Reise in letzter Minute absagte – ein angeblicher Beweis für Insiderwissen. Doch wie Reuters und History.com recherchierten, war Morgan tatsächlich aus gesundheitlichen Gründen verhindert – und mehrere seiner Geschäftspartner befanden sich an Bord und starben beim Untergang.

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Die Fakten sprechen eine andere Sprache

Wir haben die technischen Unterschiede zwischen den Schiffen untersucht, und die Beweislage ist eindeutig. Der Titanic-Historiker Mark Chirnside hat in seiner detaillierten Analyse dokumentiert, dass die Titanic nachträglich bauliche Veränderungen erhielt, die bei der Olympic nicht vorhanden waren – etwa eine teilweise geschlossene Promenade auf dem A-Deck.

Unterscheidbare Merkmale der beiden Schiffe

• Die Olympic hatte offene Promenadenbereiche, die Titanic teilweise verglaste
• Unterschiedliche Fensteranordnungen an den Decks
• Verschiedene Innenausstattungen und Dekorationen
• Einzigartige Bauteile mit Seriennummern

Wie Reuters und Popular Mechanics berichten, haben Tauchexpeditionen zum Wrack diese charakteristischen Titanic-Merkmale eindeutig identifiziert. Die Organisation RMS Titanic Inc, die exklusive Bergungsrechte besitzt, hat zahlreiche Artefakte geborgen, die zweifelsfrei der Titanic zuzuordnen sind.

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Die Versicherungsperspektive

Aus versicherungstechnischer Sicht macht die Theorie ebenfalls wenig Sinn. Wie Lloyd’s in ihren historischen Aufzeichnungen dokumentiert, war die Titanic mit 1 Million Pfund Sterling versichert – deutlich weniger als ihre tatsächlichen Baukosten von 1,5 Millionen Pfund. Ein solcher “Versicherungsbetrug” hätte also einen erheblichen finanziellen Verlust bedeutet.

Versicherungsexperten weisen darauf hin, dass die Versicherungsbranche bereits damals über ausgefeilte Prüfmechanismen verfügte. Lloyd’s hätte bei einem derart komplexen Betrug sicherlich Unregelmäßigkeiten entdeckt.

Die wirtschaftliche Realität

Wie das Handelsblatt analysiert, hätte ein solcher Betrug für J P Morgan und seine International Mercantile Marine enorme wirtschaftliche Risiken bedeutet. Der Verlust an Reputation, potenzielle strafrechtliche Konsequenzen und die Komplexität der Durchführung stehen in keinem Verhältnis zum möglichen Gewinn.

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Unser Fazit: Eine faszinierende, aber widerlegte Theorie

Wir bei XINELOYD schätzen kritisches Denken und die Überprüfung von Quellen. Die Titanic-Olympic-Verschwörungstheorie mag auf den ersten Blick faszinierend erscheinen, hält aber einer gründlichen Überprüfung nicht stand. Die physischen Beweise vom Wrack, die dokumentierten baulichen Unterschiede und die wirtschaftliche Unlogik des angeblichen Betrugs sprechen eine klare Sprache.

Die wahre Geschichte der Titanic – eine Tragödie durch menschliches Versagen, technische Mängel und unglückliche Umstände – ist dramatisch genug, ohne dass Verschwörungstheorien nötig wären. Die über 1.500 Todesopfer verdienen es, dass wir uns an die historischen Fakten halten, statt Mythen zu verbreiten.

Weitere seriöse Quellen zur Titanic-Geschichte finden Sie bei Allan Manning, Reuters und History.com. Auch Popular Mechanics hat sich ausführlich mit der Widerlegung dieser Theorie beschäftigt.